Sejarah Singkat PO. Agam Tungga Jaya Magetan - Jawa Timur

Kemudian mulai tahun 2014, PT yang berkantor di Desa Suratmajan Maospati ini mulai mengembangkan sayapnya dengan membuka usaha bis pariwisata. Pada mulanya hanya 2 unit armada minibus yaitu Mitsubishi canter dengan body Scorpion kid buatan karoseri Tentrem Malang. Selain itu PT Agam Tungga Jaya juga mengoperasikan Isuzu ELF long body buatan karoseri Adi Putro Malang.

PT Agam Tungga Jaya semakin dikenal di kalangan masyarakat terutama di daerah Karesidenan Madiun sejak PT. Agam Tungga Jaya membeli big bus dari Subur Jaya. PT. Agam Tungga Jaya awalnya membeli 3 unit big bus dari Subur Jaya di Rembang , dengan nomor polisi K 1444 CW (bis warna ungu) K 1444 BW (bis berwarna orange) dan K 1444 AW (berwarna hijau). Semua bus yang dibeli dari Subur Jaya ber-body New Super Jetbus2 HD (High Deck) buatan karoseri Adiputro Malang.Selain itu Agam Tungga Jaya juga membeli sasis bus Mercedes Benz OH 1626 yang berbody Scorpion X buatan karoseri Tentrem Malang . Seiring berjalanan waktu, sekarang Agam Tungga Jaya memiliki 6 unit big bus.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

BUS BARU Po. Bus SAHABAT aka RAJAWALI Trayek Merak - Cirebon

Image
Po. Bus SAHABAT aka RAJAWALI Trayek Merak - Cirebon - Kuningan Termewah Di Jalurnya 🥰😍 Bus cirebonan pertama yang memakai chassis premium.. Po bus yang menganut sistem setoran berani memutuskan memakai chassis hampir 1,5 M ini Lhoo, gila top banget sih ! Dan interior bus ini tetap dibikin seperti ciri khas bus2 cirebonan pada umumnya.. ga lupa selalu ditaruh bangku baso buat para pembooking2 joknya 🤣 jamnya juga bagus ini  cocok banget  buat para pjka “ yang mau pulang kampung palimanan, cirebon s/d kuningan Sukses Selalu Po Sahabat Kedepannya 😇 —————— In Frame : Po Sahabat Prima Abadi “ Rajawali “ 🕊 E 7613 KC | SC - 163 Jetbus SHD3+ Voyager Mercedes Benz 0500R 1836 Merak - Cirebon - Kuningan Jok 2-2 / 49 Seat Tarif :  120.000 —— Start dari Terminal Terpadu Merak : 18.10 Landmark Cilegon 19.00 PCI 19.10 Serang 19.45 Balaraja 20.30 Bitung 20.40 CP. 0821 3061 3377 Tonton Juga Vidio Interiornya di YouTube Channel Umar ...
Read more

Mengenal PO. PAHALA KENCANA Barometer Bus Nyaman Indonesia

Image
MENGENAL PO. PAHALA KENCANA GROUP BAROMETER BUS NYAMAN INDONESIA Umarjupiter.com - Pahala Kencana adalah salah satu dari banyaknya Perusahaan Otobus di Indonesia yang berasal dari Kudus - Jawa Tengah. Yaps Muria-an adalah sebutan/julukan Perusahaan Otobus yang berada di lereng Gunung Muria yang terkenal dengan performa pelayanan yang baik dan juga terkenal bus dengan kecepatan larinya.  PAHALA KENCANA adalah salah satu PO kawakan yang memulai usahannya pada tahun 1976, Oleh Bapak Hendro Tedjokusumo di Kudus - Jawa Tengah. Sejak awal PK sudah terjun untuk menjadi salah satu transportasi andalan warga Kudus dan sekitarnya, serta Solo. Dengan membuka rute awal Kudus - Jakarta PP dan Solo - Jakarta PP.  Situasi pergerakaan bisnis transportasi yang dinamis membuat Pahala Kencana terus mengepakkan sayapnya dengan membuka pelayanan hingga menjangkau kota-kota besar di pulau sumatera, jawa, madura & Bali.  Pada tahun 1993 PT. Pahala Kencana juga membuka laya...
Read more

Ultra High Deck Bus Baru AKHIR TAHUN 2018 Dari Karoseri Adiputro Malang

Image
Ultra High Deck Bus Baru PANDAWA 87 Karoseri Adiputro menghadirkan Jetbus 3+ Ultra High Deck (UHD) yang cukup mendapat perhatian dari pengunjung GIIAS 2018. Berkelir abu-abu metalik, bus ini tampil mewah dengan sentuhan livery yang elegan dengan paduan headlamp modern dilengkapi LED DRL. Ini merupakan keikutsertaan Karoseri Adiputro ke empat kalinya sejak GIIAS pertama kali diselenggarakan pada 2015 UHD merupakan bus pertama bus single decker dengan lantai kabin ekstra tinggi, atau tertinggi yang Adiputro pernah buat, dan ddi GIIAS 2018. Denny juga menambahkan, desain Jetbus 3+ dari Adiputro ini memiliki ciri khas desain headlamp dan stoplamp LED yang sepenuhnya baru. Ditambah kaca depan ganda (double glass) dilengkapi dengan bando di bagian tengah serta aksen selendang putus di bagian kaca bodi samping. Soal posisi duduk pengemudi atau sopir dibuat begitu rendah. Ini membuat posisi duduk penumpang di kabin bus menjadi tinggi dan berkesan jangkung agar tetap bisa meli...
Read more